PI.M.U.S.
Indicazioni operative per l’elaborazione e la verifica del Piano di Montaggio, Uso e Smontaggio
Data pubblicazione: 22/02/2022
Articolo tecnico redatto a cura del Geom. Parisi Giuseppe consulente per la sicurezza Namirial S.p.A.
Il PI.M.U.S. è il Piano di Montaggio, Uso e Smontaggio, che occorre realizzare per ogni lavoro nel quale è presente un ponteggio, e rappresenta il riferimento costante per il personale addetto al montaggio, smontaggio e trasformazione dei ponteggi.
Le indicazioni contenute nel Piano sono finalizzate a garantire:
- la sicurezza del personale addetto alle operazioni di montaggio e smontaggio;
- la sicurezza di chi, pur non essendo addetto al montaggio, potrebbe essere coinvolto in queste operazioni (esempio: altri lavoratori presenti in cantiere, abitanti di un edificio in corso di ristrutturazione, passanti, ecc.);
- la sicurezza di chi utilizzerà il ponteggio per le lavorazioni per cui è stato realizzato.
Quando redigere il PI.M.U.S e chi deve farlo
La redazione del PI.M.U.S. è un obbligo del datore di lavoro dell’impresa incaricata al montaggio e smontaggio. Tale documento, specifico per ogni cantiere, deve essere elaborato prima dell’avvio delle attività in cantiere, come appendice al POS, come esito della specifica valutazione dei rischi per lavori in quota degli addetti alla realizzazione del ponteggio.
Il PI.M.U.S. deve essere redatto per:
- un ponteggio metallico fisso a telai prefabbricati, tubi e giunti e multidirezionali, indipendentemente da dimensioni, complessità e necessità di progetto;
- un impalcato o opera provvisionale realizzata con elementi di ponteggio metallico fisso;
- un ponteggio realizzato con elementi in legno.
Non occorre redigere il PI.M.U.S. per la realizzazione di opere provvisionali diverse dai ponteggi, quali ponti su ruote (trabattelli), ponti su cavalletti, parapetti, ecc.
Nel caso in cui il ponteggio sia realizzato da un’impresa e alle attività partecipano anche dei lavoratori autonomi, il PI.M.U.S. dovrà essere redatto dall’impresa e sottoscritto dai lavoratori autonomi per accettazione.
Nel caso in cui il ponteggio sia realizzato da soli lavoratori autonomi, il PI.M.U.S. sarà redatto dal lavoratore autonomo aggiudicatario e gli altri lo sottoscriveranno per accettazione.
Per la sua redazione, l’articolo 136 comma 1 prescrive che deve essere redatto da persona competente, ma non specifica i requisiti che la persona deve possedere per l’affidamento di tale incarico da parte del datore di lavoro dell’impresa esecutrice dei lavori di montaggio e smontaggio.
Contenuti minimi del PI.M.U.S. e relativa lista di controllo
I contenuti minimi del PIMUS sono riportati nell’allegato XXII del D.Lgs. 81/2008, che attesta che il piano di montaggio, uso e smontaggio si deve compilare inserendo le informazioni riportate nella lista di controllo.
PIMUS redatto dall’impresa: ______________________________________
Cantiere: ______________________________________________________
Il giudizio di idoneità (SI = idoneo, NO = non idoneo, N.A. = non applicabile) relativo ai punti seguenti viene espresso considerando se l’elemento richiesto è presente e se possiede le caratteristiche minime di qualità (quali, ad esempio: specificità, idoneità, concretezza, pertinenza, completezza, essenzialità, coerenza, chiarezza, ecc.).
- Dati identificativi del luogo di lavoro.
- Identificazione del datore di lavoro che procederà alle operazioni di montaggio e/o trasformazione e/o smontaggio del ponteggio.
- Identificazione della squadra di lavoratori, compreso il preposto, degli addetti alle operazioni di montaggio e/o trasformazione e/o smontaggio del ponteggio.
- Identificazione del ponteggio.
- Disegno esecutivo del ponteggio dal quale risultino:
- Generalità e firma del progettista, salvo i casi di cui al comma 1, lettera g) dell’articolo 132,
- Sovraccarichi massimi per metro quadrato di impalcato,
- Indicazione degli appoggi e degli ancoraggi.
- Progetto del ponteggio, quando previsto.
- Indicazioni generali per le operazioni di montaggio e/o trasformazione e/o smontaggio del ponteggio (“piano di applicazione generalizzato”):
- Planimetria delle zone destinate allo stoccaggio e al montaggio del ponteggio, evidenziando, inoltre: delimitazione, viabilità, segnaletica, ecc.,
- Modalità di verifica e controllo del piano di appoggio del ponteggio (portata della superficie, omogeneità, ripartizione del carico, elementi di appoggio, ecc.),
- Modalità di tracciamento del ponteggio, impostazione della prima campata, controllo della verticalità, livello/bolla del primo impalcato, distanza tra ponteggio (filo impalcato di servizio) e opera servita, ecc.,
- Descrizione dei DPI utilizzati nelle operazioni di montaggio e/o trasformazione e/o smontaggio del ponteggio e loro modalità di uso, con esplicito riferimento all’eventuale sistema di arresto caduta utilizzato ed ai relativi punti di ancoraggio,
- Descrizione delle attrezzature adoperate nelle operazioni di montaggio e/o trasformazione e/o smontaggio del ponteggio e loro modalità di installazione ed uso,
- Misure di sicurezza da adottare in presenza, nelle vicinanze del ponteggio, di linee elettriche aeree nude in tensione, di cui all’articolo 117,
- Tipo e modalità di realizzazione degli ancoraggi,
- Misure di sicurezza da adottare in caso di cambiamento delle condizioni meteorologiche (neve, vento, ghiaccio, pioggia) pregiudizievoli alla sicurezza del ponteggio e dei lavoratori,
- Misure di sicurezza da adottare contro la caduta di materiali e oggetti.
- Illustrazione delle modalità di montaggio, trasformazione e smontaggio, riportando le necessarie sequenze “passo dopo passo”, nonché descrizione delle regole puntuali/specifiche da applicare durante le suddette operazioni di montaggio e/o trasformazione e/o smontaggio (“istruzioni e progetti particolareggiati”), con l’ausilio di elaborati esplicativi contenenti le corrette istruzioni, privilegiando gli elaborati grafici costituiti da schemi, disegni e foto.
- Descrizione delle regole da applicare durante l’uso del ponteggio.
- Indicazioni delle verifiche da effettuare sul ponteggio prima del montaggio e durante l’uso (vedasi ad es. ALLEGATO XIX).
Valutazione sui contenuti minimi del Pimus
- Il Pimus è specifico per il cantiere (non generico): □ SI □ NO
- Giudizio in sintesi del PIMUS: □ IDONEO □ NON IDOENO
Motivazioni del giudizio “NON IDONEO” (si riportano alcuni casi):
-
- Mancano i seguenti contenuti minimi ………
- Mancano o sono inadeguate le misure preventive e protettive relative ai seguenti rischi: caduta di materiali, presenza di linee elettriche, cambiamento condizioni meteo, ecc.
- Manca o è incompleto il disegno esecutivo
- Manca il progetto di calcolo
- Manca o è incompleto il registro dei controlli
- Eventuali carenze da eliminare _______________________
Data ___________________
Firma del soggetto verificatore _____________________
Quando è obbligatorio il progetto del PI.M.U.S.
I ponteggi devono essere progettati se di altezza superiore a 20 m e in caso di difformità di montaggio dagli schemi tipo indicati nel libretto del costruttore, installazione di rete parasassi, e argani.
Si segnala che il parapetto del ponteggio non può essere utilizzato come protezione per i lavoratori che operano ad esempio su un tetto, per i quali è necessario prevedere una protezione diversa e indipendente dal ponteggio, come ad esempio, parapetti realizzati secondo la norma europea UNI EN 13374 o sistemi di arresto di caduta.
A seguito della Circolare ministeriale 29/2010 risulta tuttavia possibile utilizzare il parapetto del ponteggio come protezione dei lavoratori previa verifica, da parte di un tecnico abilitato, che ne dimostri l’effettiva resistenza.
Attività di verifica del P.I.M.U.S.
Il ponteggio deve essere soggetto ad una costante attività di verifica (allegato XIX):
- verifica di primo impianto (art. 112; preventive, prima di ogni montaggio del ponteggio);
- verifiche durante l’uso
- verifiche eccezionali (art. 137; dopo prolungata interruzione dei lavori e/o violente perturbazioni atmosferiche).
I risultati dei controlli devono essere registrati e tenuti in cantiere a disposizione degli organi di controllo e del CSE.
I compiti del CSP e CSE
Il CSP deve, nel PSC:
- prevedere la tipologia e le caratteristiche del ponteggio, che serviranno alla persona competente per la redazione del PI.M.U.S.;
- valutare i rischi interferenziali inerenti allo stoccaggio ed alla movimentazione dei materiali e utilizzo (ed eventuale trasformazione) del ponteggio;
- stimare i relativi costi della sicurezza.
In seguito il CSE dovrà, verificando l’idoneità del POS, accertarsi che il PI.M.U.S. sia stato redatto e sia presente in cantiere e, successivamente, dovrà verificare, con opportune azioni di coordinamento e controllo, l’applicazione delle disposizioni del PSC (rischi interferenziali, tipologia e caratteristiche del ponteggio) e, se occorre, dovrà adeguare il PSC nel caso di trasformazione del ponteggio (e verificare il conseguente adeguamento del POS).
Qualora l’impresa non avesse provveduto a redigerlo, il CSE, nello svolgimento dei sui compiti definiti nell’articolo 92 del D.Lgs. 81/2008 lo deve segnalare al committente o al responsabile dei lavori, previa contestazione scritta al datore di lavoro interessato (come violazione dell’articolo 96, comma 1, lettera g del D.Lgs. 81/2008) e in caso di pericolo grave e imminente direttamente riscontrato, sospende le lavorazioni fino all’avvenuta verifica del PIMUS elaborato in seguito al suo intervento.
Il datore di lavoro si assicura che i ponteggi siano montati, smontati o trasformati sotto la diretta sorveglianza di un preposto, a regola d’arte e conformemente al PI.M.U.S. ad opera di lavoratori che hanno ricevuto una formazione adeguata e mirata alle operazioni previste.
In relazione al punto sopra spetta al CSE:
- la verifica preliminare del possesso di tali caratteristiche da parte dei lavoratori addetti;
- la verifica della presenza del preposto durante l’esecuzione delle attività;
- la sospensione delle attività di smontaggio, in assenza di una qualunque di tali due condizioni ovvero di pericolo grave ed imminente direttamente riscontrato.
Namirial S.p.A. si rivolge ai professionisti, alle imprese edili e ai tecnici che operano nel campo dell’edilizia, offrendo loro le soluzioni informatiche più adatte. Sicurezza Ponteggi è il software professionale che, a partire dal disegno del ponteggio e dei suoi componenti, genera il Piano di montaggio, uso e smontaggio di ponteggi metallici fissi (Pi.M.U.S.) e permette la verifica strutturale dei ponteggi metallici fissi ai sensi della UNI 12811:2004 (Calcolo Statico).
Autore:
Geom. Parisi Giuseppe
Consulente per la salute e la sicurezza Namirial S.p.A.